李杰（Jay Lee） 教授李杰教授現(xiàn)任美國辛辛那提大學(xué)(Univ. of Cincinnati) 特聘講座教授 (Ohio Eminent Scholar and L.W. Scott Alter Chair Professor)，美國國家科學(xué)基金會(NSF) 智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任。李杰教授是上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院 院 首任 長。中國教育部長江學(xué)者特聘教授、自 2001 年起擔(dān)任上海交通大學(xué)特聘教授。自 2006 年起每年在交大教授“Dominant Innovation™™”課程，并于 2008 年在中國首次建立了 上海交大和辛辛納提大學(xué)的學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)計劃 Co-Op (Cooperative Education)。 目前還擔(dān)任英國克蘭菲爾德大學(xué) (Cranfield Univ., UK)、香港理工大學(xué)特聘教 授、瑞典科技大學(xué)(Lulea Univ. of Technology, Sweden) 的客座教授，香港城市大學(xué) 名 譽教授、西安交大及哈爾濱工業(yè)大學(xué)客座教授。同時，他 還擔(dān)任許多機構(gòu)的顧問，其中包括法國阿尓斯通 (Alstom), 新加坡 SIMTech, IBM MAXIMO 執(zhí)行咨詢委員會，臺灣 MIRDC、 日本生產(chǎn)力中心(JPC)、中國機械科學(xué)研究院、比利時魯汶機 電技術(shù)中心(Flanders Mechatronics Technology CenterFMTC)等等。 李杰教授是美國機械工程學(xué)會(ASME) Fellow 及美國制 造工程學(xué)會(SME) Fellow。目前的研究重點是以自主計算技 術(shù)為主的智能預(yù)測技術(shù)和產(chǎn)品及服務(wù)主控式創(chuàng)新創(chuàng)值設(shè)計 (Dominant Innovation)，自 2000 年和全球 80 多家國際公司 做聯(lián)合研發(fā)，其中包括 GE 航空 GE Aviation、波音 Boeing、 霍尼韋爾 Honeywell、 伊頓 Eaton、Parker Hannifin、豐田 Toyota、寶潔 P&G、日產(chǎn) Nissan、歐姆龍 Omron、德國西門 子 Siemens、思科 CISCO、AMD 、英特爾 Intel, 、固 特異 Goodyear、通用汽車公司 GM、美國國家儀器 National Instruments、卡特彼勒公 司 Caterpillar、Harley Davidson、 瑞士 Kistler、法國 Alstom、中國華銳風(fēng)電 Sinovel、中國陜重汔 ShaanXi Heavy Automotive、上海國際汔車城 SIAC、上海紫竹新 興產(chǎn)業(yè)研究院 AITRI、臺灣 HIWIN， 臺灣研華 Advantech、臺灣 Delta Electronics 等。 李杰教授突破傳統(tǒng)機械設(shè)備故障預(yù)測的理論、方法和技術(shù),其技術(shù)的關(guān)鍵性得到國際學(xué)術(shù) 界的認(rèn)可與高度評價，被美國財富雜志譽為 21 世紀(jì)全球三大熱門技術(shù)之一。 他曾于 1998 年至 2000 年擔(dān)任美國聯(lián)合技術(shù)研究中心(UTRC)產(chǎn)品開發(fā)與制造部總監(jiān)， 主持了 Pratt & Whitney 發(fā)動機、Sikorsky 直升機、Carrier 空調(diào)、Otis 電梯等公司下 一 代產(chǎn)品中的一系列自動化、材料、綠色工藝、制造技術(shù)方面的科研項目。并于 1991 年至 1998 年期間擔(dān)任 NSF 項目主任、主持了 一系列科研項目，其中包括工程研究中心 項目(ERC)、產(chǎn)學(xué)合作研究中心項目 (I/UCRCs)以及設(shè)計、制造及工業(yè)創(chuàng)新部門 。曾任 約翰·霍普金斯大學(xué) (Johns Hopkins Univ.)、英國劍橋大學(xué)(Cambridge Univ. of UK) 顧問教授、美國威斯康星大學(xué)特聘教授(Wisconsin Distinguished Professor)及 Rockwell Automation 講座教授。并于 1999 年至 2005 年擔(dān)任美國國家工程院制造與工 程設(shè)計董事會成員，他還曾在日本先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院工作,擔(dān)任特聘的科學(xué)家。他曾 先后獲得美國國家科學(xué)基金會(NSF)杰出成就獎、美國制造工程師協(xié)會(SME) 制造工程 杰出青年獎、2001 年獲中國自然科學(xué)基金會海外青年學(xué)者合作研究基金、2003 年獲米 爾沃基市長科技創(chuàng)新獎、美洲中國工程師協(xié)會(CIE-USA)2008 年度“杰出貢獻(xiàn)獎”。 1994，美國總統(tǒng)克林頓與高爾副總統(tǒng)致信表彰他對美國科技再創(chuàng)新項目（TRP）重要的在 與在新一代能源汽車項目（PNGV) 的貢獻(xiàn)。 他親自撰寫并與人合作撰寫發(fā)表了許多技術(shù)出版物,在機械智能監(jiān)控、故障預(yù)診 斷、 電子化制造以及智能維護(hù)系統(tǒng)方面有重大影響。他同時擁有多項專利和專利商 標(biāo)。 他多次受邀發(fā)表演講,已發(fā)表 190 多個國際學(xué)術(shù)會議的主題報告 （keynote speeches)。 他同時擔(dān)任 一系列學(xué)術(shù) 刊物的編輯工作，包括 IEEE Transaction on Industrial Informatics,Int. Journal of Prognostics & Health Management (IJPHM),Int. Journal on Service Operations and Informatics 等。 從 1993 年起，李杰教授作為美國專家參加了第一屆到第八屆的中美工程科技研討 會(SATEC)，曾數(shù)次擔(dān)任機械工程組組長，得到過江澤民、朱镕基等領(lǐng)導(dǎo)人的接見，他並 制造強國戰(zhàn)略研究”工業(yè)邀請在許多國內(nèi)重大戰(zhàn)略會議上做大會報告包括中國工 程院“局 4.0 制造特別報告，第十二屆華人企業(yè)領(lǐng)袖高峰峯會議 TED 式報告， 2014 亜洲制造論壇 , 上海浦江論壇等
- 2015-01-18·
德國在 2013 年提出了工業(yè) 4 0 的概念。他們認(rèn)為,18 世紀(jì)引入機械制造設(shè)備的工業(yè)是 1 0時代,20 世紀(jì)初的電氣化與自動化是 2 0 時代,20 世紀(jì) 70 年代開始的信息化是 3 0 時代,現(xiàn)在正在進(jìn)入工業(yè)...
- 2015-01-18·
融資需要時間點，需要等待。不只是創(chuàng)投公司，很多美國大公司每天都在觀察，購買一些小公司。當(dāng)初雅虎也對阿里巴巴進(jìn)行了很大的投資。比如陶瓷企業(yè)就可以投資購買陶瓷材料、陶瓷設(shè)備企業(yè)。
- 2015-01-18·
“蛋黃”代表了某種產(chǎn)品的現(xiàn)實功能，而“蛋白”則是通過服務(wù)所衍生的潛在、外圍價值。顧客通常只會想到要一個更大的“蛋黃”，但其實，就連他們都沒有意識到“蛋白”才更具價值。這就如同iPhone給手機業(yè)帶來的顛覆
- 2015-01-18·
圖片說明:李杰教授圖片說明:從工業(yè)1 0到工業(yè)4 0工業(yè)4 0時代的制造新思維 ——美國辛辛那提大學(xué)特聘講座教授李杰訪談錄 □江世亮 李輝 幾周前，中國工程院制造強國戰(zhàn)略研究重大咨詢項目組特邀美國辛辛...
- 2015-01-18·
中國制造現(xiàn)在還是以低端制造為主�，F(xiàn)在我們制造業(yè)很多人都不愿意去，為什么?很多工廠里面你去看，又黑又臟，誰會愿意去呢?當(dāng)然一些企業(yè)也有先進(jìn)的工廠
- 2015-01-18·
中國制造現(xiàn)在還是以低端制造為主�，F(xiàn)在我們制造業(yè)很多人都不愿意去，為什么?很多工廠里面你去看，又黑又臟，誰會愿意去呢?當(dāng)然一些企業(yè)也有先進(jìn)的工廠